現代建筑施工的材料中，混凝土占據著非常重要的地位，混凝土在建筑工程中的施工又與拌和設備有著很大聯系，隨著建筑行業發展越來越快，對于混凝土的要求越來越高，混凝土拌和設備在建筑工程的作用越來越重要，對于拌和設備的管理是必不可少的，對拌和設備的有效管理，可以減少拌和設備的故障率，這樣才能保證建筑工程的高效、安全施工，下面就拌和設備日常出現的故障出發，淺談對拌和設備的管理和維護。

　　一、拌和設備運行系統

　　目前，拌和設備在建筑工程中的使用非常廣泛，對建筑工程的質量和進度有著很大的促進作用。拌和設備是由多個不同的系統構成的，每個系統正確的工作才能保證對混凝土合理地處理，任何一個系統的故障都會對混凝土的攪拌產生影響，使混凝土的質量不合格，影響整個建筑工程的質量。混凝土拌和設備主要是由攪拌系統、骨料供應及存儲系統、水泥供應及存儲系統、配料系統、集成控制系統。這些系統間相互配合，為混凝土的質量做出了很大的保障。混凝土攪拌運行是將水泥和材料按照一定的量進行配比，然后進行集中攪拌，現如今混凝土拌和設備具有自動化高和攪拌均勻等一系列特點，為建筑工程的開展奠定了良好的基礎。

穩定土拌合站整體效果圖

　　二、拌和設備常見故障和處理方法

　　（一）攪拌主樓的常見故障和處理方法

　　作為整個拌和設備中最核心的部分，攪拌主樓是非常重要的，攪拌主樓對于混凝土攪拌的質量有著直接關系，很多時候混凝土質量不達標的原因就是攪拌主樓故障引起的，攪拌主樓主要有主機、砂石料緩沖斗、粉碎秤、斜坡帶電機外加劑秤等工作部件組成。對于攪拌主機來說，故障的多發主要是襯板出現問題，因此要對襯板進行一定的檢查，看其是否存在磨損的情況，如果有過量的磨損而影響工作質量，要及時進行更換，避免因襯板的損壞造成混凝土將底板磨穿。攪拌主機中的潤滑也非常重要，要時刻保持潤滑系統中潤滑油的飽和程度，這樣才能保證攪拌主機的正常高效工作。對于攪拌主機減速器齒輪油要進行定期的更換，在冬季和夏季時要對齒輪油進行合理的區分。

　　攪拌主樓中的粉料秤、外加劑秤、水秤被稱為四聯秤，這些部件之間要具有相對獨立的活動空間，之間的傳感器要保持干燥，接線柱之間的牢固性和可靠性也要進行一定的檢查，這樣可以提高秤的準確度。此外，對于斜皮帶電機的齒輪潤滑油也要進行定期的更換，同時也要區分冬季和夏季潤滑油的使用。

水泥混凝土拌和設備近景圖

　　攪拌主樓作為整個拌和設備的核心，在攪拌中充當的使大腦和心臟的角色，同時，罐體也是攪拌主機中非常關鍵的設備之一，在攪拌的工作過程中，罐體非常容易出現磨損的現象[3]。一般情況下，攪拌機的葉片、攪拌軸大臂以及襯板都要根據磨損度的情況進行更換，同時對于葉片和攪拌機主機的桶壁間隙也要進行一定的檢查。當整個混凝土的攪拌工作完成后，要對罐體的內部和外部進行全面的清潔和沖洗，并且對罐壁、葉片、攪拌主軸進行檢查，看是否存在混凝土殘留，如果有殘留，也要進行一定的清洗工作，防止日常混凝土對拌和設備產生影響。

　　（二）配料機的常見故障和處理方法

　　在拌和設備運行時，配料機的主要工作部分是砂石料斗和平皮帶。再給配料機進行上料時，上料的操作人員一定要具備相應的證件，上料時要注意平穩和準確避免出現混料或上料過滿的現象。對于料倉也要進行一定的檢查，防止料倉遭到一定的破壞，對配料機的排料門的開啟和關閉要進行嚴格的檢查，此外，對于汽缸中的氣壓也要進行一定的檢查，保證氣壓在相關的規定范圍內。平皮帶在工作時要注意減速器齒輪油的更換，并且區分冬夏季齒輪油的型號。要對平皮帶的螺桿進行嚴格把控，確保能及時對螺桿做出調整，防止皮帶出現偏離，影響攪拌機的正常工作。對于軌道和齒輪也要進行相應的檢查，一旦發展有形變的現象發生，要及時進行更換或矯正，滾輪的潤滑也要注意，避免因滾輪的潤滑而導致其他部件的損壞，如果滾輪過度磨損或軸承灼燒比較嚴重，需及時更換防止滾輪脫軌現象發生。

　　（三）螺旋輸送機的常見故障和處理方法

　　對于螺旋輸送機的來說，常見的故障主要出現在減速輪上，要及時地對輸送機齒輪油進行更換，也要注意冬夏季的區別，要是輸送機上每一個螺旋段保持一致的同心度，還要保證螺旋葉片和螺旋筒壁之間的間隙，保證上料能夠通暢，螺旋段內可以經常的注入鋰基脂，這樣能使螺旋段保持良好的潤滑。在下料時如果發現下料不順暢，要對下料口進行相應的檢查，檢查下料口是否出現粉料板結的現象，一般都是由于粉料板結而導致下料不順暢，對粉料板結處進行清理就可以排出故障。

廣西水泥混凝土拌和設備客戶實拍圖

　　（四）斜皮帶常見故障及處理方法

　　斜皮帶在工作時經常會由于螺桿的原因發生一定的故障，要對螺桿進行一定的額調節，保證螺桿的運轉正常，防止斜皮帶發生偏離，此外，斜皮帶的軌道和滾輪也很容易出現問題，要經常對斜皮帶進行檢查和矯正，滾輪要定期進行潤滑處理，避免因滾輪導致其他工作設備遭到損害，如果過度的磨損和軸承的損壞很有可能會發生脫軌現象，進而引發更大的事故，因此，低于滾輪的運行要進行嚴格把控。對于斜皮帶的電機和驅動部分，減速帶的齒輪油也要進行定期更換，并區分冬夏季。

　　（五）空壓機的常見故障和處理方法

　　空壓機作為混凝土拌和設備的重要組成部分之一，在運行中也會出現一些故障，對于空壓機來說，要定期的更換三濾和機油，保證空壓機的正常工作，空壓機的輸出壓力要保持在0.4-0.8MPa之間，這樣才是使得整個拌和設備正常的運轉，空壓機在產生壓力時會有很多的額水分產生，要經常對空壓機底部的水分進行釋放，防止空壓機在運轉時因水分而影響正常工作。而且空壓機在工作時會有很大的振動產生，因此要對空壓機各個部件的連接處進行一定的檢查，防止因振動而導致連接異常，損害空壓機中的設備部件，對整個拌和工作產生影響。

　　（六）攪拌系統常見的故障和處理方法

　　攪拌系統作為拌和運行中比較重要的一部分，運行時經常會出現悶車的現象，造成這種現象的主要原因主要是攪拌系統內部控制單元出現問題，導致操作系統失靈，操作人員操作失誤，攪拌過程中的運行電壓過低，這些都有可能會導致悶車現象的出現，因此，為了避免這種現象發生，操作人員要規范化操作，并且及時的檢測機內殘留的集料含量，確保其不超過5%。

穩定土拌合站設備圖

　　結語：

　　當前時代背景下，混凝土拌和設備在建筑工程中是比較重要的設備之一，長期的運轉下會有很多的故障發生，要對拌和設備進行合理的管理，相關人員要加強對混凝土拌和設備的檢測和維護，以保證設備能夠正常工作，如果在運行中出現一些故障，不能強行運行，要及時的停機進行故障處理，以免出現設備損壞的現象。因此，通過轉變理念，對拌和設備進行有效管理，并做好定期維修養護，可以較大程度的降低故障發生率，進而可以使混凝土的質量得到保障，使建筑工程的質量和進度得到一定的提升。

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